CEO |
さて、今回の依頼だが、これまでの調査の総決算として、「レース展開」についての詳細な資料が欲しい。 |
GM |
なるほど。やはりレース展開は最後の要になりますね。 |
CEO |
この調査が終われば念願の休みになるな。
私の気が変わらないうちに、早急に調査を頼む。 |
GM |
(嫌な一言やなぁ…)
了解しました。年内最後の調査ですので、気合いを入れて頑張ります。 |
CEO |
ん?年内最後だなんて一言も言っていないがな。 |
GM |
あっ、すみません。ただ時期的にもう… |
CEO |
とにかく、早急に頼む。 |
GM |
分かりました…。
(早く終わらせたら終わらせたでやばそうやなぁ…) |
|
|
……… 2日後 ……… |
|
|
GM |
失礼致します。レース展開の調査の方、終わりましたのでご報告させていただきます。 |
CEO |
うむ、早速頼む。 |
GM |
…
はい、それでは早速。
レース展開について過去1年間(2004/12/01〜2005/11/30 対象レース数:51233R)のデータを調査しましたところ、以下のことが判明致しました。
|
|
|
|
1.1着進入コースにおける、2、3着進入コースについて |
|
まずはじめに、1着になった艇の進入コースにより、2着、3着になる艇の進入コースがどのようになるかを検証してみました。この相手コースデータにより、例えば1コースが1着になった場合は、32%の確率で2コースが2着に入り、22%前後の確率で2、3、4コースが3着に入るということが分かります。詳細は表をご参考いただくとしまして、全体的には1コースが1着から3着までの上位を占めています。次いで2コースが全体的に高い割り合いで発生しています。やはりイン側有利といったところでしょうか。 |
トータル相手コース集計データ:対象データ数
300417件 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
5082(31.9) |
3753(23.6) |
3314(20.8) |
2409(15.1) |
1352(8.5) |
------- |
3497(22.0) |
3623(22.8) |
3472(21.8) |
3056(19.2) |
2262(14.2) |
2 |
3324(32.8) |
------- |
2491(24.6) |
2038(20.1) |
1475(14.6) |
797(7.9) |
2104(20.8) |
------- |
2306(22.8) |
2345(23.2) |
1997(19.7) |
1370(13.5) |
3 |
2502(28.1) |
2027(22.8) |
------- |
2140(24.1) |
1400(15.7) |
826(9.3) |
1798(20.2) |
1910(21.5) |
------- |
1983(22.3) |
1866(21.0) |
1337(15.0) |
4 |
2163(25.9) |
1774(21.3) |
1626(19.5) |
------- |
1836(22.0) |
939(11.3) |
1799(21.6) |
1717(20.6) |
1586(19.0) |
------- |
1853(22.2) |
1384(16.6) |
5 |
1431(27.1) |
1092(20.7) |
920(17.4) |
1106(20.9) |
------- |
731(13.8) |
1189(22.5) |
1181(22.4) |
1015(19.2) |
925(17.5) |
------- |
964(18.3) |
6 |
590(25.3) |
553(23.7) |
403(17.3) |
423(18.2) |
361(15.5) |
------- |
531(22.8) |
485(20.9) |
470(20.2) |
419(18.0) |
421(18.1) |
------- |
表1−1 |
|
逆に言えば、1、2コース以外で発生率の高い部分を抑えていけば、比較的覚えやすいと思われます。
これと同様の検証として、2着、3着になった艇の進入コースにおける集計も行ってみました。ご参考までにご覧ください。 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
------- |
3324(33.2) |
2502(25.0) |
2163(21.6) |
1431(14.3) |
590(5.9) |
1 |
------- |
1950(19.5) |
2117(21.2) |
2230(22.3) |
2149(21.5) |
1561(15.6) |
5082(48.3) |
------- |
2027(19.3) |
1774(16.9) |
1092(10.4) |
553(5.3) |
2 |
1639(15.6) |
------- |
2538(24.1) |
2422(23.0) |
2250(21.4) |
1676(15.9) |
3753(40.8) |
2491(27.1) |
------- |
1626(17.7) |
920(10.0) |
403(4.4) |
3 |
1626(17.7) |
1958(21.3) |
------- |
2203(24.0) |
1983(21.6) |
1428(15.5) |
3314(36.7) |
2038(22.6) |
2140(23.7) |
------- |
1106(12.3) |
423(4.7) |
4 |
1720(19.1) |
2105(23.3) |
1880(20.8) |
------- |
1908(21.2) |
1404(15.6) |
2409(32.2) |
1475(19.7) |
1400(18.7) |
1836(24.5) |
------- |
361(4.8) |
5 |
1529(20.4) |
1731(23.1) |
1518(20.3) |
1457(19.5) |
------- |
1246(16.7) |
1352(29.1) |
797(17.2) |
826(17.8) |
939(20.2) |
731(15.7) |
------- |
6 |
907(19.6) |
1046(22.6) |
947(20.4) |
832(18.0) |
903(19.5) |
------- |
表1−2 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
------- |
2104(28.4) |
1798(24.2) |
1799(24.2) |
1189(16.0) |
531(7.2) |
------- |
1639(22.1) |
1626(21.9) |
1720(23.2) |
1529(20.6) |
907(12.2) |
1 |
3497(39.8) |
------- |
1910(21.7) |
1717(19.5) |
1181(13.4) |
485(5.5) |
1950(22.2) |
------- |
1958(22.3) |
2105(23.9) |
1731(19.7) |
1046(11.9) |
2 |
3623(40.3) |
2306(25.6) |
------- |
1586(17.6) |
1015(11.3) |
470(5.2) |
2117(23.5) |
2538(28.2) |
------- |
1880(20.9) |
1518(16.9) |
947(10.5) |
3 |
3472(38.0) |
2345(25.6) |
1983(21.7) |
------- |
925(10.1) |
419(4.6) |
2230(24.4) |
2422(26.5) |
2203(24.1) |
------- |
1457(15.9) |
832(9.1) |
4 |
3056(33.2) |
1997(21.7) |
1866(20.3) |
1853(20.2) |
------- |
421(4.6) |
2149(23.4) |
2250(24.5) |
1983(21.6) |
1908(20.8) |
------- |
903(9.8) |
5 |
2262(30.9) |
1370(18.7) |
1337(18.3) |
1384(18.9) |
964(13.2) |
------- |
1561(21.3) |
1676(22.9) |
1428(19.5) |
1404(19.2) |
1246(17.0) |
------- |
6 |
表1−3 |
|
|
|
2.競艇場別相手コースについて |
|
1.で行った検証は、全国の競艇場をトータルしたものです。前回までの調査内容からも、競艇場別に変化が生じることは容易に想像できます。ですので、競艇場別に集計したデータを下記の通りまとめました。
|
競艇場別相手コース集計データ:対象データ数
300417件 |
桐生競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
178(28.8) |
172(27.8) |
125(20.2) |
80(12.9) |
63(10.2) |
------- |
136(22.0) |
145(23.5) |
112(18.1) |
131(21.2) |
94(15.2) |
2 |
117(30.5) |
------- |
99(25.8) |
76(19.8) |
62(16.1) |
30(7.8) |
83(21.7) |
------- |
79(20.6) |
93(24.3) |
70(18.3) |
58(15.1) |
3 |
93(25.5) |
85(23.4) |
------- |
91(25.0) |
64(17.6) |
31(8.5) |
84(23.1) |
75(20.6) |
------- |
74(20.3) |
70(19.2) |
61(16.8) |
4 |
101(26.0) |
78(20.1) |
72(18.6) |
------- |
97(25.0) |
40(10.3) |
91(23.6) |
71(18.4) |
78(20.2) |
------- |
80(20.7) |
66(17.1) |
5 |
63(25.6) |
54(22.0) |
49(19.9) |
51(20.7) |
------- |
29(11.8) |
56(22.8) |
45(18.3) |
47(19.1) |
46(18.7) |
------- |
52(21.1) |
6 |
20(17.9) |
33(29.5) |
22(19.6) |
18(16.1) |
19(17.0) |
------- |
31(27.7) |
18(16.1) |
20(17.9) |
26(23.2) |
17(15.2) |
------- |
戸田競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
172(31.8) |
124(22.9) |
123(22.7) |
68(12.6) |
54(10.0) |
------- |
111(20.6) |
132(24.4) |
104(19.3) |
112(20.7) |
81(15.0) |
2 |
139(33.8) |
------- |
95(23.1) |
90(21.9) |
55(13.4) |
32(7.8) |
82(20.0) |
------- |
102(24.8) |
101(24.6) |
75(18.2) |
51(12.4) |
3 |
120(26.7) |
113(25.2) |
------- |
110(24.5) |
66(14.7) |
40(8.9) |
80(17.8) |
90(20.0) |
------- |
88(19.6) |
116(25.8) |
75(16.7) |
4 |
97(23.7) |
93(22.7) |
82(20.0) |
------- |
86(21.0) |
51(12.5) |
100(24.4) |
86(21.0) |
74(18.1) |
------- |
87(21.3) |
62(15.2) |
5 |
58(22.7) |
66(25.8) |
45(17.6) |
56(21.9) |
------- |
31(12.1) |
60(23.4) |
48(18.8) |
56(21.9) |
40(15.6) |
------- |
52(20.3) |
6 |
23(24.5) |
20(21.3) |
13(13.8) |
24(25.5) |
14(14.9) |
------- |
26(27.7) |
15(16.0) |
24(25.5) |
13(13.8) |
16(17.0) |
------- |
江戸川競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
213(31.1) |
150(21.9) |
149(21.8) |
99(14.5) |
74(10.8) |
------- |
151(22.0) |
147(21.5) |
124(18.1) |
132(19.3) |
131(19.1) |
2 |
137(31.4) |
------- |
95(21.7) |
83(19.0) |
68(15.6) |
54(12.4) |
84(19.2) |
------- |
96(22.0) |
91(20.8) |
85(19.5) |
81(18.5) |
3 |
92(29.5) |
79(25.3) |
------- |
61(19.6) |
48(15.4) |
32(10.3) |
60(19.2) |
53(17.0) |
------- |
72(23.1) |
66(21.2) |
61(19.6) |
4 |
95(30.4) |
57(18.3) |
50(16.0) |
------- |
65(20.8) |
45(14.4) |
78(25.0) |
57(18.3) |
48(15.4) |
------- |
71(22.8) |
58(18.6) |
5 |
58(30.2) |
35(18.2) |
31(16.1) |
39(20.3) |
------- |
29(15.1) |
50(26.2) |
45(23.6) |
30(15.7) |
32(16.8) |
------- |
34(17.8) |
6 |
30(31.9) |
21(22.3) |
14(14.9) |
15(16.0) |
14(14.9) |
------- |
26(27.7) |
17(18.1) |
17(18.1) |
18(19.1) |
16(17.0) |
------- |
平和島競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
148(27.6) |
126(23.5) |
122(22.8) |
90(16.8) |
50(9.3) |
------- |
109(20.4) |
111(20.7) |
120(22.4) |
105(19.6) |
90(16.8) |
2 |
135(32.5) |
------- |
98(23.6) |
78(18.8) |
64(15.4) |
41(9.9) |
84(20.1) |
------- |
82(19.7) |
105(25.2) |
86(20.6) |
60(14.4) |
3 |
88(21.6) |
106(26.0) |
------- |
99(24.3) |
64(15.7) |
50(12.3) |
78(19.2) |
94(23.1) |
------- |
79(19.4) |
87(21.4) |
69(17.0) |
4 |
92(24.2) |
72(18.9) |
75(19.7) |
------- |
93(24.5) |
48(12.6) |
76(20.0) |
84(22.1) |
77(20.3) |
------- |
82(21.6) |
61(16.1) |
5 |
56(22.9) |
38(15.5) |
52(21.2) |
59(24.1) |
------- |
40(16.3) |
49(20.1) |
52(21.3) |
48(19.7) |
44(18.0) |
------- |
51(20.9) |
6 |
27(21.1) |
30(23.4) |
26(20.3) |
24(18.8) |
21(16.4) |
------- |
30(23.4) |
20(15.6) |
34(26.6) |
25(19.5) |
19(14.8) |
------- |
多摩川競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
179(32.1) |
137(24.6) |
115(20.6) |
77(13.8) |
50(9.0) |
------- |
118(21.1) |
131(23.5) |
124(22.2) |
91(16.3) |
94(16.8) |
2 |
96(25.7) |
------- |
99(26.5) |
91(24.3) |
60(16.0) |
28(7.5) |
94(25.1) |
------- |
72(19.3) |
79(21.1) |
81(21.7) |
48(12.8) |
3 |
106(25.7) |
101(24.5) |
------- |
93(22.5) |
75(18.2) |
38(9.2) |
76(18.5) |
80(19.5) |
------- |
109(26.5) |
81(19.7) |
65(15.8) |
4 |
113(24.3) |
103(22.2) |
81(17.4) |
------- |
109(23.4) |
59(12.7) |
92(19.8) |
102(21.9) |
98(21.1) |
------- |
110(23.7) |
63(13.5) |
5 |
67(25.9) |
53(20.5) |
44(17.0) |
55(21.2) |
------- |
40(15.4) |
53(20.5) |
60(23.2) |
47(18.1) |
50(19.3) |
------- |
49(18.9) |
6 |
28(26.9) |
23(22.1) |
16(15.4) |
24(23.1) |
13(12.5) |
------- |
16(15.2) |
26(24.8) |
28(26.7) |
19(18.1) |
16(15.2) |
------- |
浜名湖競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
264(33.2) |
173(21.7) |
154(19.3) |
139(17.5) |
66(8.3) |
------- |
153(19.2) |
191(24.0) |
195(24.5) |
155(19.4) |
103(12.9) |
2 |
166(35.4) |
------- |
127(27.1) |
99(21.1) |
50(10.7) |
27(5.8) |
88(18.8) |
------- |
119(25.4) |
114(24.3) |
99(21.1) |
49(10.4) |
3 |
116(28.6) |
91(22.4) |
------- |
103(25.4) |
67(16.5) |
29(7.1) |
72(17.7) |
88(21.7) |
------- |
93(22.9) |
92(22.7) |
61(15.0) |
4 |
104(26.3) |
83(21.0) |
82(20.7) |
------- |
88(22.2) |
39(9.8) |
86(21.7) |
77(19.4) |
76(19.2) |
------- |
93(23.5) |
64(16.2) |
5 |
58(26.9) |
46(21.3) |
40(18.5) |
50(23.1) |
------- |
22(10.2) |
51(23.6) |
45(20.8) |
41(19.0) |
38(17.6) |
------- |
41(19.0) |
6 |
19(18.3) |
30(28.8) |
13(12.5) |
18(17.3) |
24(23.1) |
------- |
31(29.8) |
17(16.3) |
26(25.0) |
15(14.4) |
15(14.4) |
------- |
蒲郡競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
240(30.6) |
204(26.0) |
173(22.1) |
111(14.2) |
56(7.1) |
------- |
161(20.5) |
172(21.9) |
190(24.2) |
154(19.6) |
108(13.8) |
2 |
106(26.4) |
------- |
115(28.7) |
90(22.4) |
67(16.7) |
23(5.7) |
79(19.7) |
------- |
102(25.4) |
99(24.7) |
69(17.2) |
52(13.0) |
3 |
108(29.3) |
72(19.5) |
------- |
98(26.6) |
61(16.5) |
30(8.1) |
78(21.1) |
84(22.8) |
------- |
84(22.8) |
72(19.5) |
51(13.8) |
4 |
93(25.3) |
73(19.9) |
73(19.9) |
------- |
94(25.6) |
34(9.3) |
84(22.9) |
70(19.1) |
65(17.7) |
------- |
87(23.7) |
61(16.6) |
5 |
55(22.9) |
43(17.9) |
41(17.1) |
60(25.0) |
------- |
41(17.1) |
58(24.2) |
55(22.9) |
56(23.3) |
31(12.9) |
------- |
40(16.7) |
6 |
30(31.6) |
17(17.9) |
15(15.8) |
17(17.9) |
16(16.8) |
------- |
18(18.9) |
22(23.2) |
15(15.8) |
20(21.1) |
20(21.1) |
------- |
常滑競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
261(33.2) |
195(24.8) |
148(18.8) |
120(15.3) |
62(7.9) |
------- |
166(21.1) |
181(23.0) |
182(23.2) |
136(17.3) |
121(15.4) |
2 |
151(34.0) |
------- |
117(26.4) |
83(18.7) |
63(14.2) |
30(6.8) |
82(18.5) |
------- |
103(23.2) |
124(27.9) |
84(18.9) |
51(11.5) |
3 |
119(33.0) |
87(24.1) |
------- |
86(23.8) |
42(11.6) |
27(7.5) |
68(18.8) |
70(19.4) |
------- |
81(22.4) |
84(23.3) |
58(16.1) |
4 |
77(25.9) |
70(23.6) |
54(18.2) |
------- |
65(21.9) |
31(10.4) |
72(24.2) |
60(20.2) |
56(18.9) |
------- |
56(18.9) |
53(17.8) |
5 |
56(27.7) |
35(17.3) |
36(17.8) |
42(20.8) |
------- |
33(16.3) |
37(18.4) |
52(25.9) |
43(21.4) |
31(15.4) |
------- |
38(18.9) |
6 |
24(29.3) |
17(20.7) |
15(18.3) |
16(19.5) |
10(12.2) |
------- |
20(24.4) |
20(24.4) |
15(18.3) |
8(9.8) |
19(23.2) |
------- |
津競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
260(34.8) |
166(22.2) |
155(20.7) |
106(14.2) |
60(8.0) |
------- |
150(20.1) |
181(24.3) |
155(20.8) |
148(19.8) |
112(15.0) |
2 |
150(36.1) |
------- |
110(26.4) |
72(17.3) |
47(11.3) |
37(8.9) |
83(20.0) |
------- |
84(20.2) |
101(24.3) |
95(22.8) |
53(12.7) |
3 |
89(26.8) |
78(23.5) |
------- |
78(23.5) |
51(15.4) |
36(10.8) |
66(19.9) |
74(22.3) |
------- |
82(24.7) |
72(21.7) |
38(11.4) |
4 |
78(27.8) |
51(18.1) |
62(22.1) |
------- |
61(21.7) |
29(10.3) |
65(23.1) |
62(22.1) |
45(16.0) |
------- |
70(24.9) |
39(13.9) |
5 |
54(32.0) |
36(21.3) |
26(15.4) |
35(20.7) |
------- |
18(10.7) |
36(21.4) |
46(27.4) |
26(15.5) |
30(17.9) |
------- |
30(17.9) |
6 |
21(25.3) |
24(28.9) |
11(13.3) |
11(13.3) |
16(19.3) |
------- |
14(17.1) |
17(20.7) |
20(24.4) |
14(17.1) |
17(20.7) |
------- |
三国競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
254(33.3) |
176(23.1) |
198(26.0) |
96(12.6) |
38(5.0) |
------- |
177(23.3) |
182(23.9) |
153(20.1) |
136(17.9) |
113(14.8) |
2 |
190(38.5) |
------- |
125(25.3) |
99(20.0) |
59(11.9) |
21(4.3) |
114(23.1) |
------- |
122(24.7) |
105(21.3) |
101(20.4) |
52(10.5) |
3 |
108(30.3) |
78(21.9) |
------- |
79(22.2) |
57(16.0) |
34(9.6) |
64(18.0) |
78(21.9) |
------- |
94(26.4) |
78(21.9) |
42(11.8) |
4 |
97(28.6) |
83(24.5) |
70(20.6) |
------- |
62(18.3) |
27(8.0) |
70(20.6) |
91(26.8) |
69(20.4) |
------- |
73(21.5) |
36(10.6) |
5 |
61(31.0) |
42(21.3) |
24(12.2) |
46(23.4) |
------- |
24(12.2) |
49(24.9) |
46(23.4) |
48(24.4) |
30(15.2) |
------- |
24(12.2) |
6 |
16(19.0) |
26(31.0) |
16(19.0) |
10(11.9) |
16(19.0) |
------- |
25(29.8) |
11(13.1) |
15(17.9) |
19(22.6) |
14(16.7) |
------- |
琵琶湖競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
141(29.4) |
111(23.1) |
92(19.2) |
79(16.5) |
57(11.9) |
------- |
107(22.3) |
94(19.6) |
104(21.7) |
92(19.2) |
83(17.3) |
2 |
129(33.4) |
------- |
79(20.5) |
88(22.8) |
52(13.5) |
38(9.8) |
80(20.7) |
------- |
98(25.4) |
86(22.3) |
63(16.3) |
59(15.3) |
3 |
89(26.5) |
70(20.8) |
------- |
82(24.4) |
70(20.8) |
25(7.4) |
64(19.0) |
84(25.0) |
------- |
74(22.0) |
70(20.8) |
44(13.1) |
4 |
91(27.0) |
74(22.0) |
65(19.3) |
------- |
77(22.8) |
30(8.9) |
71(21.0) |
71(21.0) |
66(19.5) |
------- |
67(19.8) |
63(18.6) |
5 |
71(28.1) |
52(20.6) |
43(17.0) |
48(19.0) |
------- |
39(15.4) |
54(21.3) |
71(28.1) |
43(17.0) |
36(14.2) |
------- |
49(19.4) |
6 |
36(31.0) |
23(19.8) |
25(21.6) |
18(15.5) |
14(12.1) |
------- |
31(26.7) |
32(27.6) |
22(19.0) |
16(13.8) |
15(12.9) |
------- |
住之江競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
271(32.9) |
189(23.0) |
171(20.8) |
123(14.9) |
69(8.4) |
------- |
192(23.3) |
180(21.9) |
182(22.1) |
164(19.9) |
105(12.8) |
2 |
139(34.6) |
------- |
92(22.9) |
73(18.2) |
63(15.7) |
35(8.7) |
71(17.7) |
------- |
98(24.4) |
90(22.4) |
88(21.9) |
55(13.7) |
3 |
104(30.9) |
74(22.0) |
------- |
73(21.7) |
56(16.6) |
30(8.9) |
66(19.5) |
55(16.3) |
------- |
80(23.7) |
71(21.0) |
66(19.5) |
4 |
102(35.3) |
60(20.8) |
46(15.9) |
------- |
55(19.0) |
26(9.0) |
56(19.4) |
52(18.0) |
62(21.5) |
------- |
64(22.1) |
55(19.0) |
5 |
54(27.6) |
41(20.9) |
34(17.3) |
37(18.9) |
------- |
30(15.3) |
42(21.4) |
45(23.0) |
41(20.9) |
29(14.8) |
------- |
39(19.9) |
6 |
26(34.2) |
13(17.1) |
14(18.4) |
9(11.8) |
14(18.4) |
------- |
17(22.4) |
18(23.7) |
11(14.5) |
15(19.7) |
15(19.7) |
------- |
尼崎競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
198(29.5) |
155(23.1) |
133(19.8) |
114(17.0) |
72(10.7) |
------- |
148(22.0) |
128(19.0) |
152(22.6) |
149(22.2) |
95(14.1) |
2 |
125(29.9) |
------- |
98(23.4) |
79(18.9) |
68(16.3) |
48(11.5) |
92(22.0) |
------- |
98(23.4) |
85(20.3) |
88(21.1) |
55(13.2) |
3 |
101(25.8) |
90(23.0) |
------- |
103(26.3) |
69(17.6) |
29(7.4) |
94(24.0) |
71(18.1) |
------- |
77(19.6) |
87(22.2) |
63(16.1) |
4 |
79(22.1) |
86(24.1) |
57(16.0) |
------- |
86(24.1) |
49(13.7) |
85(23.8) |
65(18.2) |
75(21.0) |
------- |
76(21.3) |
56(15.7) |
5 |
62(24.2) |
57(22.3) |
45(17.6) |
57(22.3) |
------- |
35(13.7) |
63(24.6) |
56(21.9) |
42(16.4) |
53(20.7) |
------- |
42(16.4) |
6 |
34(27.2) |
36(28.8) |
16(12.8) |
17(13.6) |
22(17.6) |
------- |
26(20.8) |
31(24.8) |
19(15.2) |
31(24.8) |
18(14.4) |
------- |
鳴門競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
234(36.1) |
148(22.8) |
116(17.9) |
111(17.1) |
39(6.0) |
------- |
140(21.6) |
144(22.2) |
151(23.3) |
124(19.1) |
89(13.7) |
2 |
156(32.9) |
------- |
130(27.4) |
83(17.5) |
65(13.7) |
40(8.4) |
105(22.2) |
------- |
110(23.2) |
108(22.8) |
88(18.6) |
63(13.3) |
3 |
108(29.0) |
96(25.7) |
------- |
79(21.2) |
49(13.1) |
41(11.0) |
86(23.1) |
82(22.0) |
------- |
82(22.0) |
75(20.1) |
48(12.9) |
4 |
89(26.1) |
77(22.6) |
65(19.1) |
------- |
80(23.5) |
30(8.8) |
71(20.8) |
72(21.1) |
61(17.8) |
------- |
72(21.1) |
66(19.3) |
5 |
53(26.2) |
42(20.8) |
36(17.8) |
45(22.3) |
------- |
26(12.9) |
50(24.8) |
46(22.8) |
41(20.3) |
35(17.3) |
------- |
30(14.9) |
6 |
36(36.7) |
18(18.4) |
14(14.3) |
14(14.3) |
16(16.3) |
------- |
14(14.3) |
20(20.4) |
16(16.3) |
26(26.5) |
22(22.4) |
------- |
丸亀競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
250(33.5) |
157(21.0) |
160(21.4) |
122(16.4) |
57(7.6) |
------- |
149(19.9) |
185(24.8) |
180(24.1) |
132(17.7) |
101(13.5) |
2 |
180(37.4) |
------- |
105(21.8) |
84(17.5) |
69(14.3) |
43(8.9) |
96(20.0) |
------- |
122(25.4) |
111(23.1) |
90(18.7) |
62(12.9) |
3 |
115(34.5) |
74(22.2) |
------- |
80(24.0) |
37(11.1) |
27(8.1) |
66(19.9) |
72(21.7) |
------- |
78(23.5) |
66(19.9) |
50(15.1) |
4 |
79(29.2) |
55(20.3) |
53(19.6) |
------- |
56(20.7) |
28(10.3) |
59(21.8) |
60(22.1) |
51(18.8) |
------- |
54(19.9) |
47(17.3) |
5 |
60(33.0) |
46(25.3) |
27(14.8) |
31(17.0) |
------- |
18(9.9) |
48(26.4) |
36(19.8) |
32(17.6) |
30(16.5) |
------- |
36(19.8) |
6 |
22(24.7) |
20(22.5) |
18(20.2) |
18(20.2) |
11(12.4) |
------- |
20(22.7) |
18(20.5) |
19(21.6) |
16(18.2) |
15(17.0) |
------- |
児島競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
192(27.7) |
159(22.9) |
153(22.1) |
124(17.9) |
65(9.4) |
------- |
171(24.7) |
166(24.0) |
136(19.6) |
121(17.5) |
99(14.3) |
2 |
129(34.7) |
------- |
94(25.3) |
70(18.8) |
55(14.8) |
24(6.5) |
77(20.7) |
------- |
81(21.8) |
94(25.3) |
66(17.7) |
54(14.5) |
3 |
107(29.0) |
77(20.9) |
------- |
99(26.8) |
56(15.2) |
30(8.1) |
79(21.4) |
72(19.5) |
------- |
86(23.3) |
73(19.8) |
59(16.0) |
4 |
80(23.9) |
70(20.9) |
69(20.6) |
------- |
73(21.8) |
43(12.8) |
72(21.5) |
68(20.3) |
60(17.9) |
------- |
66(19.7) |
69(20.6) |
5 |
72(28.6) |
51(20.2) |
40(15.9) |
51(20.2) |
------- |
38(15.1) |
58(23.0) |
56(22.2) |
55(21.8) |
41(16.3) |
------- |
42(16.7) |
6 |
27(23.5) |
28(24.3) |
20(17.4) |
28(24.3) |
12(10.4) |
------- |
29(25.2) |
26(22.6) |
17(14.8) |
14(12.2) |
29(25.2) |
------- |
宮島競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
202(32.5) |
150(24.2) |
109(17.6) |
93(15.0) |
67(10.8) |
------- |
127(20.4) |
134(21.5) |
143(23.0) |
136(21.8) |
83(13.3) |
2 |
114(33.0) |
------- |
84(24.3) |
71(20.6) |
55(15.9) |
21(6.1) |
61(17.8) |
------- |
58(16.9) |
91(26.5) |
69(20.1) |
64(18.7) |
3 |
88(29.0) |
56(18.5) |
------- |
74(24.4) |
53(17.5) |
32(10.6) |
53(17.5) |
73(24.1) |
------- |
65(21.5) |
61(20.1) |
51(16.8) |
4 |
72(21.8) |
84(25.5) |
64(19.4) |
------- |
72(21.8) |
38(11.5) |
73(22.1) |
55(16.7) |
59(17.9) |
------- |
76(23.0) |
67(20.3) |
5 |
51(27.6) |
42(22.7) |
29(15.7) |
35(18.9) |
------- |
28(15.1) |
38(20.5) |
36(19.5) |
34(18.4) |
39(21.1) |
------- |
38(20.5) |
6 |
27(23.9) |
21(18.6) |
26(23.0) |
18(15.9) |
21(18.6) |
------- |
25(22.1) |
25(22.1) |
21(18.6) |
16(14.2) |
26(23.0) |
------- |
徳山競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
188(31.1) |
147(24.3) |
130(21.5) |
88(14.5) |
52(8.6) |
------- |
164(27.1) |
121(20.0) |
135(22.3) |
104(17.2) |
81(13.4) |
2 |
118(29.0) |
------- |
120(29.5) |
82(20.1) |
54(13.3) |
33(8.1) |
96(23.6) |
------- |
97(23.8) |
90(22.1) |
71(17.4) |
53(13.0) |
3 |
108(32.3) |
69(20.7) |
------- |
88(26.3) |
43(12.9) |
26(7.8) |
57(17.0) |
96(28.7) |
------- |
78(23.3) |
56(16.7) |
48(14.3) |
4 |
91(27.0) |
78(23.1) |
63(18.7) |
------- |
77(22.8) |
28(8.3) |
71(21.0) |
62(18.3) |
66(19.5) |
------- |
82(24.3) |
57(16.9) |
5 |
61(30.3) |
43(21.4) |
27(13.4) |
44(21.9) |
------- |
26(12.9) |
33(16.4) |
43(21.4) |
44(21.9) |
46(22.9) |
------- |
35(17.4) |
6 |
14(16.9) |
25(30.1) |
14(16.9) |
20(24.1) |
10(12.0) |
------- |
16(19.3) |
16(19.3) |
17(20.5) |
13(15.7) |
21(25.3) |
------- |
下関競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
217(33.7) |
159(24.7) |
133(20.7) |
81(12.6) |
54(8.4) |
------- |
150(23.3) |
160(24.8) |
146(22.7) |
124(19.3) |
64(9.9) |
2 |
154(37.7) |
------- |
81(19.9) |
82(20.1) |
62(15.2) |
29(7.1) |
83(20.3) |
------- |
102(25.0) |
74(18.1) |
92(22.5) |
57(14.0) |
3 |
116(31.2) |
68(18.3) |
------- |
95(25.5) |
55(14.8) |
38(10.2) |
58(15.6) |
84(22.6) |
------- |
82(22.0) |
87(23.4) |
61(16.4) |
4 |
105(29.1) |
68(18.8) |
66(18.3) |
------- |
76(21.1) |
46(12.7) |
70(19.4) |
75(20.8) |
63(17.5) |
------- |
91(25.3) |
61(16.9) |
5 |
76(29.5) |
51(19.8) |
46(17.8) |
57(22.1) |
------- |
28(10.9) |
54(20.9) |
54(20.9) |
49(19.0) |
48(18.6) |
------- |
53(20.5) |
6 |
18(22.2) |
16(19.8) |
17(21.0) |
15(18.5) |
15(18.5) |
------- |
17(21.0) |
15(18.5) |
16(19.8) |
19(23.5) |
14(17.3) |
------- |
若松競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
181(30.8) |
134(22.8) |
127(21.6) |
89(15.1) |
57(9.7) |
------- |
137(23.3) |
146(24.8) |
123(20.9) |
105(17.8) |
78(13.2) |
2 |
137(31.2) |
------- |
107(24.4) |
98(22.3) |
68(15.5) |
29(6.6) |
98(22.3) |
------- |
98(22.3) |
107(24.4) |
85(19.4) |
51(11.6) |
3 |
104(26.4) |
85(21.6) |
------- |
102(25.9) |
64(16.2) |
39(9.9) |
81(20.6) |
89(22.6) |
------- |
83(21.1) |
77(19.5) |
64(16.2) |
4 |
85(21.4) |
73(18.3) |
96(24.1) |
------- |
87(21.9) |
57(14.3) |
69(17.3) |
86(21.6) |
78(19.6) |
------- |
99(24.9) |
66(16.6) |
5 |
59(23.9) |
41(16.6) |
54(21.9) |
57(23.1) |
------- |
36(14.6) |
60(24.3) |
62(25.1) |
44(17.8) |
41(16.6) |
------- |
40(16.2) |
6 |
27(25.7) |
18(17.1) |
22(21.0) |
19(18.1) |
19(18.1) |
------- |
26(24.8) |
26(24.8) |
21(20.0) |
18(17.1) |
14(13.3) |
------- |
芦屋競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
191(31.5) |
173(28.5) |
116(19.1) |
87(14.3) |
40(6.6) |
------- |
129(21.3) |
128(21.1) |
148(24.4) |
117(19.3) |
85(14.0) |
2 |
138(33.1) |
------- |
98(23.5) |
91(21.8) |
61(14.6) |
29(7.0) |
90(21.6) |
------- |
89(21.3) |
107(25.7) |
78(18.7) |
53(12.7) |
3 |
92(25.8) |
93(26.1) |
------- |
79(22.1) |
55(15.4) |
38(10.6) |
76(21.3) |
70(19.6) |
------- |
80(22.4) |
75(21.0) |
56(15.7) |
4 |
71(26.0) |
64(23.4) |
55(20.1) |
------- |
48(17.6) |
35(12.8) |
54(19.8) |
55(20.1) |
58(21.2) |
------- |
59(21.6) |
47(17.2) |
5 |
37(21.1) |
38(21.7) |
39(22.3) |
33(18.9) |
------- |
28(16.0) |
33(19.1) |
35(20.2) |
25(14.5) |
43(24.9) |
------- |
37(21.4) |
6 |
16(23.5) |
19(27.9) |
8(11.8) |
15(22.1) |
10(14.7) |
------- |
16(24.2) |
19(28.8) |
14(21.2) |
9(13.6) |
8(12.1) |
------- |
福岡競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
200(31.3) |
152(23.8) |
154(24.1) |
97(15.2) |
37(5.8) |
------- |
150(23.4) |
162(25.3) |
140(21.9) |
122(19.1) |
66(10.3) |
2 |
138(27.2) |
------- |
122(24.1) |
119(23.5) |
90(17.8) |
38(7.5) |
115(22.7) |
------- |
111(21.9) |
119(23.5) |
91(17.9) |
71(14.0) |
3 |
121(26.3) |
110(23.9) |
------- |
103(22.4) |
80(17.4) |
46(10.0) |
110(23.9) |
92(20.0) |
------- |
113(24.6) |
88(19.1) |
57(12.4) |
4 |
90(24.9) |
77(21.3) |
74(20.5) |
------- |
84(23.3) |
36(10.0) |
77(21.3) |
92(25.4) |
71(19.6) |
------- |
71(19.6) |
51(14.1) |
5 |
57(25.8) |
53(24.0) |
46(20.8) |
34(15.4) |
------- |
31(14.0) |
55(24.9) |
47(21.3) |
37(16.7) |
48(21.7) |
------- |
34(15.4) |
6 |
20(19.6) |
28(27.5) |
23(22.5) |
20(19.6) |
11(10.8) |
------- |
23(22.8) |
27(26.7) |
15(14.9) |
18(17.8) |
18(17.8) |
------- |
唐津競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
205(35.2) |
122(20.9) |
101(17.3) |
100(17.2) |
55(9.4) |
------- |
137(23.5) |
130(22.3) |
126(21.6) |
117(20.1) |
72(12.4) |
2 |
132(34.1) |
------- |
88(22.7) |
68(17.6) |
64(16.5) |
35(9.0) |
79(20.5) |
------- |
85(22.0) |
87(22.5) |
75(19.4) |
60(15.5) |
3 |
107(27.6) |
81(20.9) |
------- |
94(24.3) |
65(16.8) |
40(10.3) |
91(23.5) |
95(24.5) |
------- |
71(18.3) |
81(20.9) |
49(12.7) |
4 |
94(24.5) |
74(19.3) |
78(20.4) |
------- |
87(22.7) |
50(13.1) |
81(21.1) |
82(21.4) |
74(19.3) |
------- |
86(22.5) |
60(15.7) |
5 |
61(29.6) |
41(19.9) |
27(13.1) |
43(20.9) |
------- |
34(16.5) |
48(23.3) |
48(23.3) |
44(21.4) |
32(15.5) |
------- |
34(16.5) |
6 |
27(27.3) |
24(24.2) |
12(12.1) |
21(21.2) |
15(15.2) |
------- |
21(21.2) |
14(14.1) |
26(26.3) |
19(19.2) |
19(19.2) |
------- |
大村競艇場 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
243(32.5) |
174(23.3) |
157(21.0) |
115(15.4) |
58(7.8) |
------- |
164(22.0) |
172(23.1) |
147(19.7) |
149(20.0) |
114(15.3) |
2 |
148(33.9) |
------- |
113(25.9) |
89(20.4) |
54(12.4) |
32(7.3) |
88(20.2) |
------- |
98(22.5) |
84(19.3) |
108(24.8) |
58(13.3) |
3 |
103(27.2) |
94(24.8) |
------- |
91(24.0) |
53(14.0) |
38(10.0) |
91(24.0) |
89(23.5) |
------- |
78(20.6) |
81(21.4) |
40(10.6) |
4 |
88(26.6) |
71(21.5) |
74(22.4) |
------- |
58(17.5) |
40(12.1) |
76(23.0) |
62(18.7) |
56(16.9) |
------- |
81(24.5) |
56(16.9) |
5 |
71(31.7) |
46(20.5) |
39(17.4) |
41(18.3) |
------- |
27(12.1) |
54(24.1) |
52(23.2) |
42(18.8) |
32(14.3) |
------- |
44(19.6) |
6 |
22(27.5) |
23(28.8) |
13(16.3) |
14(17.5) |
8(10.0) |
------- |
13(16.3) |
15(18.8) |
22(27.5) |
12(15.0) |
18(22.5) |
------- |
表2 |
|
この表からも、競艇場別に多少なりとも特徴があることがうかがえます。 |
|
|
|
3.グレード別相手コースについて |
|
次にグレード別で変化がないか調査してみました。G2はデータ量が少ないため、あまりあてにはなりませんが、各グレードにより多少の変化はあるようです。SG、G1における2コース1着時の1コース2着率が45%以上あるのは要チェックです。 |
グレード別相手コース集計データ:対象データ数
300417件 |
SG |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
85(32.7) |
59(22.7) |
56(21.5) |
33(12.7) |
27(10.4) |
------- |
48(18.4) |
58(22.2) |
61(23.4) |
52(19.9) |
42(16.1) |
2 |
54(51.4) |
------- |
18(17.1) |
14(13.3) |
11(10.5) |
8(7.6) |
26(24.8) |
------- |
26(24.8) |
20(19.0) |
25(23.8) |
8(7.6) |
3 |
20(29.9) |
13(19.4) |
------- |
18(26.9) |
7(10.4) |
9(13.4) |
9(13.4) |
13(19.4) |
------- |
22(32.8) |
7(10.4) |
16(23.9) |
4 |
22(37.3) |
9(15.3) |
6(10.2) |
------- |
11(18.6) |
11(18.6) |
10(16.9) |
14(23.7) |
12(20.3) |
------- |
13(22.0) |
10(16.9) |
5 |
22(35.5) |
12(19.4) |
12(19.4) |
9(14.5) |
------- |
7(11.3) |
12(19.7) |
16(26.2) |
8(13.1) |
11(18.0) |
------- |
14(23.0) |
6 |
6(26.1) |
8(34.8) |
3(13.0) |
4(17.4) |
2(8.7) |
------- |
4(17.4) |
3(13.0) |
4(17.4) |
2(8.7) |
10(43.5) |
------- |
G1 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
404(33.8) |
273(22.9) |
212(17.8) |
181(15.2) |
124(10.4) |
------- |
244(20.4) |
275(23.0) |
252(21.1) |
235(19.7) |
189(15.8) |
2 |
237(45.7) |
------- |
97(18.7) |
74(14.3) |
68(13.1) |
43(8.3) |
83(16.1) |
------- |
133(25.8) |
127(24.6) |
110(21.3) |
63(12.2) |
3 |
137(33.8) |
85(21.0) |
------- |
87(21.5) |
59(14.6) |
37(9.1) |
72(17.8) |
84(20.7) |
------- |
90(22.2) |
84(20.7) |
75(18.5) |
4 |
103(27.5) |
71(19.0) |
77(20.6) |
------- |
81(21.7) |
42(11.2) |
83(22.2) |
77(20.6) |
67(17.9) |
------- |
77(20.6) |
70(18.7) |
5 |
86(32.7) |
41(15.6) |
48(18.3) |
54(20.5) |
------- |
34(12.9) |
47(17.8) |
60(22.7) |
50(18.9) |
43(16.3) |
------- |
64(24.2) |
6 |
41(32.5) |
32(25.4) |
15(11.9) |
16(12.7) |
22(17.5) |
------- |
28(22.2) |
25(19.8) |
30(23.8) |
21(16.7) |
22(17.5) |
------- |
G2 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
22(27.5) |
20(25.0) |
18(22.5) |
13(16.3) |
7(8.8) |
------- |
17(21.3) |
21(26.3) |
16(20.0) |
11(13.8) |
15(18.8) |
2 |
17(37.0) |
------- |
4(8.7) |
13(28.3) |
6(13.0) |
6(13.0) |
5(10.9) |
------- |
10(21.7) |
12(26.1) |
10(21.7) |
9(19.6) |
3 |
7(21.2) |
9(27.3) |
------- |
9(27.3) |
4(12.1) |
4(12.1) |
7(21.2) |
9(27.3) |
------- |
5(15.2) |
6(18.2) |
6(18.2) |
4 |
9(37.5) |
8(33.3) |
2(8.3) |
------- |
4(16.7) |
1(4.2) |
2(8.3) |
5(20.8) |
6(25.0) |
------- |
2(8.3) |
9(37.5) |
5 |
5(35.7) |
5(35.7) |
2(14.3) |
2(14.3) |
------- |
0(0.0) |
5(35.7) |
5(35.7) |
1(7.1) |
2(14.3) |
------- |
1(7.1) |
6 |
2(28.6) |
1(14.3) |
1(14.3) |
2(28.6) |
1(14.3) |
------- |
1(14.3) |
2(28.6) |
2(28.6) |
1(14.3) |
1(14.3) |
------- |
G3 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
448(32.3) |
311(22.4) |
308(22.2) |
205(14.8) |
116(8.4) |
------- |
298(21.5) |
355(25.6) |
277(20.0) |
266(19.2) |
192(13.8) |
2 |
308(34.3) |
------- |
231(25.7) |
161(17.9) |
142(15.8) |
57(6.3) |
182(20.3) |
------- |
215(23.9) |
203(22.6) |
175(19.5) |
123(13.7) |
3 |
228(29.5) |
178(23.0) |
------- |
175(22.6) |
109(14.1) |
83(10.7) |
156(20.2) |
166(21.5) |
------- |
182(23.5) |
156(20.2) |
113(14.6) |
4 |
177(25.1) |
165(23.4) |
131(18.6) |
------- |
153(21.7) |
79(11.2) |
148(21.0) |
149(21.1) |
127(18.0) |
------- |
169(24.0) |
112(15.9) |
5 |
107(26.4) |
80(19.7) |
65(16.0) |
98(24.1) |
------- |
56(13.8) |
104(25.7) |
86(21.2) |
79(19.5) |
65(16.0) |
------- |
71(17.5) |
6 |
42(26.6) |
40(25.3) |
32(20.3) |
28(17.7) |
16(10.1) |
------- |
45(28.7) |
29(18.5) |
27(17.2) |
25(15.9) |
31(19.7) |
------- |
一般 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
4123(31.7) |
3090(23.8) |
2720(20.9) |
1977(15.2) |
1078(8.3) |
------- |
2890(22.3) |
2914(22.4) |
2866(22.1) |
2492(19.2) |
1824(14.0) |
2 |
2708(31.7) |
------- |
2141(25.0) |
1776(20.8) |
1248(14.6) |
683(8.0) |
1808(21.1) |
------- |
1922(22.5) |
1983(23.2) |
1677(19.6) |
1167(13.6) |
3 |
2110(27.7) |
1742(22.9) |
------- |
1851(24.3) |
1221(16.0) |
693(9.1) |
1554(20.4) |
1638(21.5) |
------- |
1684(22.1) |
1613(21.2) |
1127(14.8) |
4 |
1852(25.8) |
1521(21.2) |
1410(19.6) |
------- |
1587(22.1) |
806(11.2) |
1556(21.7) |
1472(20.5) |
1374(19.1) |
------- |
1592(22.2) |
1183(16.5) |
5 |
1211(26.7) |
954(21.0) |
793(17.5) |
943(20.8) |
------- |
634(14.0) |
1021(22.5) |
1014(22.4) |
877(19.4) |
804(17.7) |
------- |
814(18.0) |
6 |
499(24.8) |
472(23.4) |
352(17.5) |
373(18.5) |
320(15.9) |
------- |
453(22.5) |
426(21.2) |
407(20.2) |
370(18.4) |
357(17.7) |
------- |
表3 |
|
|
|
4.レース種別相手コースについて |
|
続いて、レース種別による変化も調べてみました。ここでも多少の変化は見られますが、優勝、準優勝戦時における2コース1着時の1コース2着率が4割を超えています。3.でも同様の現象が発生していたことから、これはあくまでも想像の範囲ですが、上位拮抗の選手同士が対戦した場合に、このようなことが発生しやすいのかもしれません。 |
レース種別相手コース集計データ:対象データ数
300417件 |
優勝 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
149(34.3) |
96(22.1) |
92(21.2) |
74(17.1) |
23(5.3) |
------- |
91(20.9) |
97(22.3) |
88(20.2) |
80(18.4) |
79(18.2) |
2 |
57(44.9) |
------- |
20(15.7) |
25(19.7) |
13(10.2) |
12(9.4) |
28(22.0) |
------- |
30(23.6) |
26(20.5) |
24(18.9) |
19(15.0) |
3 |
34(34.7) |
23(23.5) |
------- |
23(23.5) |
13(13.3) |
5(5.1) |
20(20.4) |
25(25.5) |
------- |
15(15.3) |
20(20.4) |
18(18.4) |
4 |
20(27.8) |
17(23.6) |
16(22.2) |
------- |
12(16.7) |
7(9.7) |
15(20.8) |
14(19.4) |
15(20.8) |
------- |
16(22.2) |
12(16.7) |
5 |
18(39.1) |
9(19.6) |
2(4.3) |
8(17.4) |
------- |
9(19.6) |
9(19.6) |
14(30.4) |
6(13.0) |
9(19.6) |
------- |
8(17.4) |
6 |
10(37.0) |
5(18.5) |
1(3.7) |
5(18.5) |
6(22.2) |
------- |
4(15.4) |
10(38.5) |
7(26.9) |
2(7.7) |
3(11.5) |
------- |
準優勝(準々含む) |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
391(38.2) |
246(24.0) |
188(18.4) |
133(13.0) |
66(6.4) |
------- |
221(21.5) |
255(24.9) |
224(21.8) |
188(18.3) |
138(13.5) |
2 |
141(49.5) |
------- |
47(16.5) |
38(13.3) |
37(13.0) |
22(7.7) |
55(19.3) |
------- |
79(27.7) |
65(22.8) |
51(17.9) |
35(12.3) |
3 |
69(38.3) |
38(21.1) |
------- |
33(18.3) |
20(11.1) |
20(11.1) |
42(23.3) |
42(23.3) |
------- |
34(18.9) |
27(15.0) |
35(19.4) |
4 |
72(38.3) |
35(18.6) |
29(15.4) |
------- |
33(17.6) |
19(10.1) |
40(21.3) |
43(22.9) |
26(13.8) |
------- |
49(26.1) |
30(16.0) |
5 |
32(32.3) |
17(17.2) |
16(16.2) |
17(17.2) |
------- |
17(17.2) |
27(27.8) |
23(23.7) |
19(19.6) |
17(17.5) |
------- |
11(11.3) |
6 |
23(53.5) |
8(18.6) |
5(11.6) |
2(4.7) |
5(11.6) |
------- |
5(11.6) |
6(14.0) |
13(30.2) |
13(30.2) |
6(14.0) |
------- |
その他 |
1着コース |
2着コース |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
------- |
4542(31.4) |
3411(23.6) |
3034(21.0) |
2202(15.2) |
1263(8.7) |
------- |
3185(22.0) |
3271(22.6) |
3160(21.9) |
2788(19.3) |
2045(14.2) |
2 |
3126(32.2) |
------- |
2424(25.0) |
1975(20.3) |
1425(14.7) |
763(7.9) |
2021(20.8) |
------- |
2197(22.6) |
2254(23.2) |
1922(19.8) |
1316(13.6) |
3 |
2399(27.8) |
1966(22.8) |
------- |
2084(24.2) |
1367(15.9) |
801(9.3) |
1736(20.1) |
1843(21.4) |
------- |
1934(22.4) |
1819(21.1) |
1284(14.9) |
4 |
2071(25.6) |
1722(21.3) |
1581(19.6) |
------- |
1791(22.2) |
913(11.3) |
1744(21.6) |
1660(20.5) |
1545(19.1) |
------- |
1788(22.1) |
1342(16.6) |
5 |
1381(26.9) |
1066(20.8) |
902(17.6) |
1081(21.1) |
------- |
705(13.7) |
1153(22.5) |
1144(22.3) |
990(19.3) |
899(17.5) |
------- |
945(18.4) |
6 |
557(24.6) |
540(23.9) |
397(17.6) |
416(18.4) |
350(15.5) |
------- |
522(23.1) |
469(20.8) |
450(19.9) |
404(17.9) |
412(18.3) |
------- |
表4 |
|
|
|
5.決まり手別相手コースについて |
|
最後に、決まり手による1、2、3着のコース割り合いを検証してみました。決まり手が逃げの場合には、99.9%の確率で1コースが1着というのは当然の結果として、例えば、差しの展開なら2コースが46.8%の確率で1着になるということが分かります。 |
決まり手別相手コース集計データ:対象データ数
300417件 |
決まり手 |
1着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
抜き |
1668
(26.1) |
1322
(20.7) |
1196
(18.7) |
1043
(16.3) |
707
(11.1) |
444
(7.0) |
逃げ |
14167
(99.9) |
7
(0.0) |
1
(0.0) |
0
(0.0) |
0
(0.0) |
0
(0.0) |
まくり |
1
(0.0) |
4128
(31.3) |
3522
(26.7) |
3356
(25.4) |
1653
(12.5) |
548
(4.1) |
差し |
0
(0.0) |
4456
(46.8) |
2013
(21.1) |
1600
(16.8) |
1006
(10.6) |
454
(4.8) |
まくり差し |
0
(0.0) |
2
(0.0) |
1912
(28.9) |
2119
(32.0) |
1765
(26.7) |
819
(12.4) |
つけまい |
0
(0.0) |
106
(21.3) |
171
(34.4) |
124
(24.9) |
74
(14.9) |
22
(4.4) |
恵まれ |
73
(15.6) |
104
(22.2) |
79
(16.8) |
95
(20.3) |
75
(16.0) |
43
(9.2) |
決まり手 |
2着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
抜き |
1450
(22.7) |
1394
(21.8) |
1131
(17.7) |
1134
(17.8) |
811
(12.7) |
461
(7.2) |
逃げ |
1
(0.0) |
4464
(31.5) |
3357
(23.7) |
2965
(20.9) |
2163
(15.3) |
1224
(8.6) |
まくり |
2461
(18.6) |
1772
(13.4) |
2137
(16.2) |
2499
(18.9) |
2608
(19.7) |
1732
(13.1) |
差し |
3824
(40.1) |
1357
(14.2) |
1400
(14.7) |
1288
(13.5) |
1057
(11.1) |
605
(6.3) |
まくり差し |
2116
(32.0) |
1352
(20.4) |
996
(15.1) |
977
(14.8) |
698
(10.5) |
478
(7.2) |
つけまい |
93
(18.7) |
108
(21.7) |
85
(17.1) |
78
(15.7) |
62
(12.4) |
72
(14.5) |
恵まれ |
65
(13.9) |
81
(17.3) |
87
(18.6) |
80
(17.1) |
82
(17.5) |
73
(15.6) |
決まり手 |
3着コース |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
抜き |
1038
(16.3) |
1055
(16.5) |
1123
(17.6) |
1190
(18.7) |
1115
(17.5) |
857
(13.4) |
逃げ |
0
(0.0) |
3159
(22.3) |
3239
(22.8) |
3062
(21.6) |
2686
(18.9) |
2034
(14.3) |
まくり |
2800
(21.2) |
1927
(14.6) |
1913
(14.5) |
2035
(15.4) |
2472
(18.7) |
2063
(15.6) |
差し |
2087
(21.9) |
1188
(12.5) |
1714
(18.0) |
1744
(18.3) |
1603
(16.8) |
1192
(12.5) |
まくり差し |
1323
(20.0) |
1295
(19.6) |
871
(13.2) |
969
(14.6) |
1151
(17.4) |
1011
(15.3) |
つけまい |
123
(24.8) |
93
(18.8) |
61
(12.3) |
65
(13.1) |
82
(16.5) |
72
(14.5) |
恵まれ |
50
(11.1) |
73
(16.2) |
79
(17.5) |
79
(17.5) |
84
(18.6) |
87
(19.2) |
表5−1 |
|
補足資料として、コース別にどの決まり手が多いかも集計して表にまとめておきます。 |
コース別決まり手集計データ:対象データ数
300417件 |
コース |
抜き |
逃げ |
まくり |
差し |
まくり差し |
つけまい |
恵まれ |
1 |
1668(10.5) |
14167(89.1) |
1(0.0) |
0(0.0) |
0(0.0) |
0(0.0) |
73(0.5) |
2 |
1322(13.1) |
7(0.1) |
4128(40.8) |
4456(44.0) |
2(0.0) |
106(1.0) |
104(1.0) |
3 |
1196(13.4) |
1(0.0) |
3522(39.6) |
2013(22.6) |
1912(21.5) |
171(1.9) |
79(0.9) |
4 |
1043(12.5) |
0(0.0) |
3356(40.3) |
1600(19.2) |
2119(25.4) |
124(1.5) |
95(1.1) |
5 |
707(13.4) |
0(0.0) |
1653(31.3) |
1006(19.1) |
1765(33.4) |
74(1.4) |
75(1.4) |
6 |
444(19.1) |
0(0.0) |
548(23.5) |
454(19.5) |
819(35.2) |
22(0.9) |
43(1.8) |
表5−2 |
|
|
|
まとめ |
★どのようなレース展開にもかかわらず1、2コースが全体的に強い。 |
★SG、G1および優勝、準優勝戦における2コース1着時の1コース2着率は4割以上。 |
★差しの展開になった時、1コースの2着率は4割。 |
★まくり展開なら2〜4コース。 |
★差し展開なら2コース。 |
★まくり差し展開なら5、6コース。 |
|
|
|
GM |
以上です。 |
CEO |
なるほどな。これでレース全般について、ある程度の統計資料が揃ったことになるな。 |
GM |
そうなるかと思います。 |
CEO |
ご苦労だったな。 |
GM |
あ、いえ。(めちゃくちゃ苦労したで) |
CEO |
では、これでひとまず調査の方は一段落つけたいと思う。 |
GM |
分かりました。(やったー) |
CEO |
それで、調査とは別件になるが、簡単な仕事を少し頼みたいのだが。 |
GM |
えっ?な、何でしょうか…。 |
CEO |
君にとってみれば、ごく簡単な仕事だ。既存ソフトウェアのバージョンアップを行い、商品化してリリースしてもらいたい。 |
GM |
と、言いますと、例のアレですよね… |
CEO |
そうだ。年末までに完成させて欲しい。 |
GM |
えっ?もうあと1週間ぐらいしかありませんが… |
CEO |
うむ。2本よろしく頼む。 |
GM |
…
(めまいがしてきた…) |
|
|
前の指令 |
|
|
※1 CEO…Chief Executive Officerの略。最高経営責任者のこと。GM…General
Managerの略ではない。GambleManのこと。
※2 データなどの内容については、絶対的な信頼性を保証するものではない。 |